小型裝載機廠家的現狀及未來的發(fā)展方向
文章來源 : 青島島宇
發(fā)布時間 : 2022-08-01
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經濟建設迅速發(fā)展的同時，小型裝載機等工程機械使用的普及率越來越高。已經從建筑行業(yè)等基建行業(yè)，逐漸應用到了礦山、鐵路、公路、水電、油田、工廠生產當中。成為當今社會生產和人們生活中不可缺少的工具。迅速發(fā)展的同時也容易暴露很多問題，比如國內的工程機械整體制造技術與裝備水平相對于發(fā)達國家還是有所落后。小型裝載機發(fā)展遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，但同時也是重要機遇。
裝載機大多數企業(yè)研發(fā)投入少，技術研發(fā)較發(fā)達國家少，核心專利少，擁有自主知識產權的技術和產品較少，在許多領域掌握不了其核心關鍵技術，對外進口、依存度很高。許多部件仍需進口，比如發(fā)動機、液壓器、傳感器、控制元器件等。而且許多大型工程機械需要整機進口。目前存在生產過程自動化技術水平低、能耗高、周期長、效率低、材料利用率低等問題。同時缺乏高精度復雜零件的工藝實踐，未形成成熟的工藝規(guī)范。而且目前大部分轉載機廠家管理方式也比較簡單，在管理和技術方面的積淀不夠。
裝載機正在從低水平、低質量、低價位，向著高水平、高質量、經濟實用型過渡。未來發(fā)展方面，應該加大科研投入，從仿制開始向自主研發(fā)過渡；提高裝載機廠家管理水平，提高生產工藝優(yōu)化生產流程，從而提升整體的裝配能力，提高合格率。注重環(huán)境的保護，可持續(xù)發(fā)展，合理的利用資源，并制定了相關的行業(yè)技術標準，主要減少發(fā)動機有害氣體的排放，提高機械系統(tǒng)的效率以及降低和減少其系統(tǒng)的噪音；提高個性化服務，在細分設備領域展位腳跟，個性化產品是為適應于某一特定工況而出現的，一機多用是工程機械發(fā)展的另一個方向，這無疑會提高設備的利用率。
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